FAQ

Что такое Time Attack?

Time Attack (тайм атак, реже - тайм аттак) – автоспортивная дисциплина, в которой пилоты на замкнутой трассе соревнуются за лучшее время круга. В отличие от классических кольцевых автогонок, контакты и открытая борьба между автомобилями недопустимы.

С чего начать?

Купить/починить автомобиль ВАЗ :) Ознакомиться с регламентом, чтобы понять в какой класс попадает ваш автомобиль.

Прочел регламент, но не понял в какой класс попадаю?

Ответив всего на несколько вопросов менее чем за минуту, вы сможете узнать, в какой класс попадёт ваш автомобиль. Пройти тест

Как принять участие?

Просмотреть календарь мероприятий. Выбрать этап(ы) в котором можете поучаствовать. За несколько недель до этапа в группе и на сайте будет объявлена регистрация - следите за новостями. Не позднее, чем за 2-3 дня до этапа оплатить стартовый взнос (удобнее через онлайн-банкинг). Заранее посмотреть по карте как проехать на данный автодром. В назначенное время приехать на исправном автомобиле на автодром. Зарегистрироваться, получить стартовый номер, пройти техкомиссию и прослушать брифинг. Начать зачетные заезды. После окончания заездов дождаться оглашения победителей и призеров.

Где посмотреть расписание (тайминг) этапа?

Расписание этапа обычно публикуется за несколько дней до этапа. Соревнования проводятся в один день, сначала участники регистрируются и проходят техкомиссию и медкомиссию. Далее проводится брифинг и начинаются заезды. Обычно регистрация начинается в 8:00, брифинг около 10:00, заезды - сразу после брифинга.

Что представляет из себя формат заездов "стартовая сетка"?

Автомобили и пилоты подбираются организаторами в группы по скорости и степени подготовки авто/уровню пилотажа для комфортного нахождения на трассе. Пилоты-новички ставятся в стартовой сетке и выезжают на трек в отдельный заезд с другими новичками своего класса или класса ниже. Каждому пилоту присваиваются строго определенные номера заездов, в которые он осуществляет выезд на трассу.

Сколько машин одновременно находится на трассе?

На трассе одновременно находится несколько автомобилей, количество которых зависит от места проведения и конфигурации трассы, по которой проводится мероприятие. Они выпускаются с интервалом, а также подбираются организаторами по скорости и степени подготовки авто/уровню пилотажа для комфортного нахождения на трассе.

Насколько это безопасно?

В тайм-аттаке контакты и открытая борьба между автомобилями недопустимы. Риск, что что-либо случится с вашим автомобилем при условии внимательности и адекватной оценке собственных возможностей и возможностей техники ниже чем при обычной поездке по дорогам общего пользования.

Как подготовить автомобиль к треку?

Универсального рецепта не существует. Автомобиль готовится исходя из вашего бюджета и опыта, в этом отчасти и заключается успешность в автоспорте.

Для первого выезда на трек, как правило, хватает заводских компонентов. Хотя высокий результат вы не покажете, но по мере набора опыта и заинтересованности сами поймете, что нужно делать с автомобилем исходя из его поведения.

Можем привести лишь самые общие пожелания в классы Extra-light и Light:
- шины HANKOOK Ventus RS3/HANKOOK Ventus RS4/YOKOHAMA ADVAN Neova AD08R или аналогичные по характеристикам
- пружины жестче и ниже гражданских, но не пиленные, а подобранные под имеющиеся стойки;
- самоблокирующийся дифференциал;
- растяжки и усилители кузова, треугольные рычаги и/или подрамник;
- штатной тормозной системы для стандартного мотора достаточно;
- прямоточная выпускная система и перепрошивка ЭБУ.

Также вы можете найти ссылки на бортовые журналы автомобилей других участников в теме Отчеты по прошедшим этапам, и узнать как подготовлены их автомобили.

Где подготовить автомобиль к треку?

Владельцы ВАЗ чаще готовят автомобили самостоятельно, т.к. эти автомобили просты в устройстве и на них имеется много тюнинга в наличии.

Если у вас нет своего гаража и инструмента, вы можете воспользоваться услугами любого известного вам сервиса, готового обслуживать автомобили ВАЗ. Также в процессе участия в чемпионате вы познакомитесь с более опытными вазоводами, некоторые из них смогут вам подсказать и возможно помогут в подготовке.

Какой размер стартового взноса?

Размер стартового взноса составляет от 3500 до 7500 р в зависимости от трассы и оплаты предварительно или в день мероприятия.

Сколько стоит входной билет для зрителей?

Вход на мероприятие для зрителей бесплатный.

Почему такой большой стартовый взнос?

По меркам кольцевых дисциплин и профессиональных гоночных трасс это очень небольшой стартовый взнос. Если сомневаетесь, можете самостоятельно ознакомиться с величинами стартовых взносов в других чемпионатах, проводимых на кольцевых трассах, и сравнить.

Что входит в стартовый взнос?

В стартовый взнос входит:
- 3 зачетных заезда (если иное не указано в объявлении о начале регистрации). Каждый заезд состоит из прогревочного, нескольких боевых (в зависимости от пилота и трассы, обычно около 4-5) и остывочного круга;
- работа служб автодрома: хронометраж, маршалы, медицинская помощь, службы эвакуации;
- кубки и шампанское победителям и призерам классов (иногда дополнительные призы);
- работа фотографов.